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柱塞式节气门化油器的调整与检修经验(3)
引用本文:陈国辉.柱塞式节气门化油器的调整与检修经验(3)[J].摩托车技术,2014(4):72-75.
作者姓名:陈国辉
摘    要:<正>(上接2014年第3期)b)火花塞电极为灰白色。原因可能是可燃混合气过稀,浮子高度过高。方法:手指卡紧双浮子,用一字起向上挑动浮子舌,使浮子的高度下降。测量左、右浮子是否在同一高度,检测浮子高度(13.8~14 mm)。调整空气螺钉,空气螺钉拧紧后退出1.5~2圈。c)火花塞电极颜色为棕红色,说明化油器与发动机匹配良好,可燃混合气浓度正常。如果,摩托车常处在重负荷工况(高速、重载、山区道路行驶等)条件下行驶,混合气的浓度可适当调浓,以增强与发动机的匹配性。即浮子高度调整为13.6~13.8 mm左右,空气螺钉原圈数不动。

关 键 词:检修经验  调整  化油器  节气门  柱塞式  混合气过稀  浮子  火花塞
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