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巧换减震器油
作者姓名:
阮天林
摘 要:
就减震器而言,摩托车最常采用的是液压式减震器,其结构同吸入式泵基本相似,不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的,阀门上留有小孔。当车轮遇到地面凸起受到冲击时,缸筒向上移动,活塞在内缸筒里往下相对移动,此时,活塞阀门被冲开,活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧,同时,这部分油也通过底部阀门上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔内,以有效衰减路面对车辆的冲击负荷。
关 键 词:
减震器油
液压减震器
冲击负荷
活塞
液压式
摩托车
吸入式
阀门
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