后地板儿童座椅上固定点结构优化设计(续3) |
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引用本文: | 闻培培,陈君,李国林,李宏华,赵福全.后地板儿童座椅上固定点结构优化设计(续3)[J].天津汽车,2013(4). |
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作者姓名: | 闻培培 陈君 李国林 李宏华 赵福全 |
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作者单位: | 吉利汽车研究院 |
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摘 要: | 3)方案优缺点.优点:a.座椅固定点强度足够,满足设计要求;b.儿童座椅固定挂钩直接借用该平台三厢车,无需开发,降低成本,提高项目进度.缺点:a.限位孔布置在后地板上横梁的圆角处,冲孔时模具刃口容易磨损,影响模具的使用寿命,如图15所示;b.儿童座椅固定挂钩高出行李舱盖板,影响外观,如图16所示;c.两侧挂钩高出行李舱盖板28.5 mm,中间挂钩高出行李舱盖板35.5 mm,挂钩距离后座椅靠背约128 mm,影响行李舱存放物品的空间.如图16所示.
3.3.3.2 优化方案2
儿童座椅固定挂钩仍采用原设计方案中的结构,整体通过增加料厚或提高材料等级的方法提高其结构强度.
1)提高材料等级.因原方案儿童座椅挂钩的材料SAPH370,已有较高的强度,若提高材料等级,现有的模具无法成型,需要重新开发.
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