| 基于OptiStruct的重型车板簧支架优化设计 |
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| 引用本文： | 张克鹏.基于OptiStruct的重型车板簧支架优化设计[J].天津汽车,2013(9). |
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| 作者姓名： | 张克鹏 |
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| 作者单位： | 陕西重型汽车有限公司 |
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| 基金项目： | "十二五"制造业信息化科技工业示范企业项目，陕西省重点新产品项目 |
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| 摘 要： | 针对重型车板簧支架的优化问题,为了减轻质量,增强支架刚度,文章利用HyperMesh平台建立重型车板簧支架的有限元模型,在OptiStruct中进行有限元分析,最后借助OptiStruct优化工具进行了拓扑优化.优化后对板簧支架进行详细的模型设计,并与原结构的有限元结果进行对比,结果表明,优化后的结构质量减轻了约15％,转弯工况下应力降低11.4％,材料的分布更为合理,该优化设计为重型车板簧支架的设计提供了依据.
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| 关 键 词： | 重型车 板簧支架 HyperMesh OptiStruct 有限元分析 拓扑优化 |
Optimization Design on the Plate Spring Bracket of a Heavy Truck Based on OptiStruct |
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