| 在京广电化干线上更换18#道岔的施工方法 |
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| 引用本文： | 刘利生,王树强,陈大庆.在京广电化干线上更换18#道岔的施工方法[J].铁道建筑,2004(2):66-67. |
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| 作者姓名： | 刘利生 王树强 陈大庆 |
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| 作者单位： | 1. 石铁分局基建工程段,石家庄,050000
2. 石铁分局建设项目管理部,石家庄,050000 |
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| 摘 要： | 介绍京广线石家庄站北信号咽喉区更换 4组 6 0kg m 18# 道岔的施工方法 ,并对施工中的关键进行了论述。该道岔是为提速工程设计生产的 ,道岔的长度和重量均超过既有的 6 0kg m 12 # 道岔 ,施工难度较大。通过更换道岔的施工 ,取得了较好的效果 ,提高了列车速度 ,缩短了运行时间 ,并为今后类似的施工积累了可以借鉴的经验。
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| 关 键 词： | 旧线改造 更换道岔 施工方法 |
| 文章编号： | 1003-1995(2004)-02-0066-02 |
Replacement method of 1/18 turnout on electrified main line of Beijing-Guangzhou railway |
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