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| 基于速度分级的粤港澳大湾区装配式轨道关键技术研究 | |
| 引用本文： | 林志元,杨松.基于速度分级的粤港澳大湾区装配式轨道关键技术研究[J].铁道勘察,2022(2):1-7. |
| 作者姓名： | 林志元 杨松 |
| 摘 要： | 装配式轨道以工程质量高、现场作业量小等优点逐渐在城市轨道交通中推广应用,但在应用过程中还存在一些问题.为满足粤港澳大湾区速度80～250 km/h轨道交通建设需求,解决既有装配式轨道应用中存在的问题,开展粤港澳大湾区装配式轨道关键技术研究.首先,考虑设计荷载、土建轮廓、供电制式、信号制式、线路条件等因素,将80～250... |
| 关 键 词： | 粤港澳大湾区 轨道交通 装配式轨道 微弹性层 线形调整 自填充混凝土 |