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公路隧道钢筋混凝土套拱衬砌等效厚度研究
引用本文:邓 彬,苏臣宏,索然绪.公路隧道钢筋混凝土套拱衬砌等效厚度研究[J].现代交通技术,2018(4):34-36.
作者姓名:邓 彬  苏臣宏  索然绪
作者单位:西安公路研究院,西安公路研究院,西安公路研究院
摘    要:假设隧道二次衬砌与钢筋混凝土套拱之间只存在径向作用力,钢筋混凝土套拱与二次衬砌共同变形且均处于弹性变形阶段,同时,二次衬砌和钢筋混凝土套拱根据各自刚度按比例承受荷载作用力,推导出钢筋混凝土套拱加固后隧道二衬等效厚度的计算公式。研究结果表明,此方法可以有效地指导公路隧道的加固设计。

关 键 词:隧道工程  钢筋混凝土套拱  等效厚度  刚度
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