基层硬质沥青稳定碎石混合料设计及性能试验研究 |
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引用本文: | 宋庆红,宁爱民,姜鸿,王永维,吕晟,王仁辉.基层硬质沥青稳定碎石混合料设计及性能试验研究[J].现代交通技术,2018(5):12-16. |
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作者姓名: | 宋庆红 宁爱民 姜鸿 王永维 吕晟 王仁辉 |
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作者单位: | 贵州省都匀公路管理局,中国石化股份有限公司抚顺石油研究院,贵州省都匀公路管理局,苏交科集团股份有限公司,苏交科集团股份有限公司,苏交科集团股份有限公司 |
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摘 要: | 为了改善常规沥青稳定碎石混合料在高温性能上的不足,采用低标号硬质沥青作为胶结料,从原材料性能比较、配合比设计和混合料性能评价等方面对其稳定碎石应用在基层的可行性进行了研究,同时采用矿料级配优化的方式,形成了硬质沥青稳定碎石骨架密实型结构,并与常规沥青稳定碎石混合料的性能进行对比。通过调整级配和关键筛孔通过率得到的硬质沥青稳定碎石混合料室内路用性能优异,可以推广应用。
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关 键 词: | 硬质沥青 沥青稳定碎石 骨架密实 级配优化 试验研究 |
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