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| 实时监测车轴和转向架构架裂纹的新方法 | |
| 摘 要： | <正>车轴及转向架构架等走行装置的损伤有可能引起脱轨等事故,所以,要通过设计及维修等工作来确保这些零部件的安全性。另一方面,如果能够实时监测车辆运用过程中产生的裂纹,则能够进一步提高安全性及可靠性。此次研究了对车轴及转向架构架裂纹进行实时监测的方法,该方法应用了原子能反应堆管道中的断裂前漏泄概念,研究中评价了这一方法的适应性及安全冗余度。加载正常运行条件下不会产生的大的载荷,在充入了压缩空气的实物大小(空心)车轴及转向架构架上使之产生疲劳 |
A new approach to real-time monitoring of cracks on axle and bogie frame |
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