复合锚杆桩技术加固效果的数值分析研究

当地铁穿越既有桥梁基础或在其附近通过时，复合锚杆桩技术被广泛应用于桥梁基础的加固工程，但其加固机理极其复杂，理论远远落后于工程实践。文中首先介绍了复合锚杆桩的研究及应用情况，分析了其加固机理；然后以某实际工程为例，采用有限单元法对影响复合锚杆桩加固桥梁既有基础效果的各种因素进行了分析，并与常规处理方法进行比较。结果表明，加固后的桥梁基础受隧道开挖影响产生的位移随着复合锚杆桩的加固深度、间距及距离地铁隧道距离的增大而减小。