| Abuja城铁Lot1B线Gaiki站至Wuse站区段选线技术方案探讨 |
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| 引用本文： | 顾拥武.Abuja城铁Lot1B线Gaiki站至Wuse站区段选线技术方案探讨[J].铁道标准设计通讯,2010(10). |
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| 作者姓名： | 顾拥武 |
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| 作者单位： | 中国土木集团工程有限公司,北京,102300 |
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| 摘 要： | Abuja城铁Lot1B线是尼日利亚首都修建的第一条城市铁路,Gaiki站至Wuse站区段地形复杂,线路长度在3.4 km的范围内,最大地面高差达到45 m,选线难度很大。通过调查当地气象水文情况,主要材料价格,对高架桥、高架站、深路堑及地面线几种选线方案和车站布置方案进行技术经济比选和可行性比选,分析影响土建工程造价的主要因素,提出较为合理、经济、适用的技术方案。随着中国轨道交通技术逐渐走向国外,该文章对国外类似工程选线有一定的参考意义。
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| 关 键 词： | 选线 高架 深路堑 技术方案 投资估算 |
Exploration for Technical Scheme on Route Selection from Gaiki Station to Wuse Station on Urban Railway Line Lot1B at Abuja |
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