| 淮河干流临淮岗—鲁台子段航道整治 |
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| 引用本文： | 贲 鹏,陆海田,张 辉.淮河干流临淮岗—鲁台子段航道整治[J].水运工程,2020(8):152-157. |
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| 作者姓名： | 贲 鹏 陆海田 张 辉 |
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| 作者单位： | 安徽省(水利部淮河水利委员会)水利科学研究院，水利水资源安徽省重点实验室，安徽 蚌埠 233000 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2017YFC0405602） |
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| 摘 要： | 淮河干流临淮岗—鲁台子段河道,河势复杂,洪水工况组合多,航道整治难度大。为了优化本段航道整治工程方案,针对河段特点,构建二维水动力数学模型,采用多场次洪水进行率定与验证,确定"以淮干为主"的洪水组合是对刘台子航道最不利的洪水组合,并模拟刘台子弯道段现状河道、弯曲半径480和550 m方案的流场进行对比分析。结果表明,在水流流态和横向流速方面,弯曲半径480 m方案优于550 m方案。淮河干流可通航水面宽度较大,可通过增加通航水域宽度来适当降低航道弯曲半径,方案对原河道改变较小,河势相对稳定,流态更加平顺,并节约工程投资。
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| 关 键 词： | 航道整治 数学模型 淮河干流 横向流速 |
Channel regulation of main stream of the Huaihe River from Linhuaigang to Lutaizi section |
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| BEN Peng,LU Hai-tian,ZHANG Hui.Channel regulation of main stream of the Huaihe River from Linhuaigang to Lutaizi section[J].Port & Waterway Engineering,2020(8):152-157. |
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| Authors: | BEN Peng LU Hai-tian ZHANG Hui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | waterway regulation mathematical model main stream of the Huaihe River transverse velocity |
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