网纹状红土层(多层体系)边坡稳定性探讨 |
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引用本文: | 李象华.网纹状红土层(多层体系)边坡稳定性探讨[J].中南公路工程,1982(2). |
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作者姓名: | 李象华 |
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作者单位: | 长沙交通学院 |
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摘 要: | 一、问题的提出 岩体边坡的破坏及其形式,主要受岩性、尤其是岩体中软弱结构面的控制。这一科学论断,已为无数的工程实践所证明。然而,在许多工程建设(包括公路工程)中,至今还很少用它来指导土体边坡的设计。边坡的不少病害告诉我们,对于某些土体,有必要探索以软弱结构面为控制因素的设计方法代替常用的土质边坡设计。
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