| 对铁路轨道板扣件存在问题的分析 |
| |
| 引用本文： | 李彦平. 对铁路轨道板扣件存在问题的分析[J]. 铁道工程学报, 2010, 0(5) |
| |
| 作者姓名： | 李彦平 |
| |
| 作者单位： | 中铁十二局集团有限公司,西安,511518 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:扣件的正确设计和科学安装是提高铁路钢轨线性的有效保证。轨道准确稳定的线性是高速列车安全运营的前提。通过对某高速铁路用CRTS Ⅱ型轨道板生产情况的调查,在存板区发现有CRTS Ⅱ型轨道板预组装的无砟有挡肩扣件松动、螺栓上浮等现象,对此进行分析,结合传统有砟轨道的扣件安装,提出一些既能发挥扣件功能、又能保证施工质量的建议。研究结论:通过分析与研究得出如下结论:将单头螺栓改为双头螺栓,并经过防水处理后,可以杜绝水浸入预埋套管的途径,有效防止水结冰融化造成螺栓上浮的病害;改变扣件的弹性胶垫螺栓孔的形状和位置,在每一个扣件上增加一个螺母,可以起到止水的作用;变更后的轨道空间位置特性(线路的平面曲线、竖曲线、空间坐标)将更加稳定,为列车安全运行奠定了基础。
|
| 关 键 词： | II板 扣件 安装 性能改进 行车安全 |
Analysis of the Problems of Vossloh Fastening Used for Track Slab |
| |
| LI Yan-ping. Analysis of the Problems of Vossloh Fastening Used for Track Slab[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2010, 0(5) |
| |
| Authors: | LI Yan-ping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | CRTS |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
