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| 减振器阀门机构弹性阀片设计与计算 | |
| 引用本文： | 胡元冰.减振器阀门机构弹性阀片设计与计算[J].摩托车技术,2002(5):13-14,21. |
| 作者姓名： | 胡元冰 |
| 作者单位： | 国营成航机械厂 |
| 摘 要： | 1减振器弹性阀片的特点 在液压减振器中,根据良好减振器阻力的三条规定而确定的阻力-速度特性曲线(见图1)的有关要求,活塞组件的复原阀和底部阀门机构压缩阀是卸载阀,要求阀系控制元件--弹簧的弹性较强.只有当液压阻力P＞PK时,阀才能开启;液压阻力P＜PK时,阀即自行关闭.根据车辆行驶平顺性、安全性等行驶性能要求,确定合理的开阀速度(VK)及相应液压阻力PK.根据液压阻力PK和阀系机构相关零件的有关尺寸等参数计算弹簧安装预加载荷,通常该值较大. |
| 关 键 词： | 减振器 阀门机构 弹性阀片 设计 计算 摩托车 |
Design and Calculation of Elastic Valve Block for Shock Absorber Valve Train |
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| Keywords: | |
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