| 160m跨预应力混凝土连续刚构箱梁加固设计 |
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| 引用本文： | 李兴林,廖成强.160m跨预应力混凝土连续刚构箱梁加固设计[J].铁道工程学报,2008(4):42-47. |
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| 作者姓名： | 李兴林 廖成强 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:根据连续刚构箱梁病害,采用正确的加固方法,以保证桥梁结构安全使用.研究结论:由于端跨边支座附近、边跨及中跨(1/4～3/4)L段腹板的开裂降低了截面的刚度和强度,加固措施必须能够补强病害截面的刚度和强度,且方案切实可行、经济牢靠;通过计算对比,裂缝出现前后桥跨结构内力值变化幅度较小;由于竖向预应力损失过大,部分截面抗剪强度接近或低于最不利剪力设计值,使得桥跨结构的运营存在较大的安全隐患.必须及时补强由于竖向预应力损失而带来的抗剪强度的损失;本加固设计利用反推的算法,通过局部加厚腹板和粘贴钢板的方式,充分补强了由于连续刚构箱病害以及竖向预应力损失所带来的梁体截面刚度与强度的降低.
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| 关 键 词： | 连续刚构箱梁 病害 粘贴钢板 梁端腹板 加固 预应力混凝土 连续刚构 梁加固设计 Box Girder Frame Rigid Continuous Prestressed Concrete Span Design 截面刚度 粘贴钢板 局部 算法 反推 利用 竖向预应力损失 安全隐患 存在 运营 |
| 文章编号： | 1006-2106(2008)04-0042-05 |
| 修稿时间： | 2008年3月3日 |
Reinforcement Design of 160m Span Prestressed Concrete Continuous Rigid Frame Box Girder |
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| LI Xing-lin,LIAO Cheng-qiang.Reinforcement Design of 160m Span Prestressed Concrete Continuous Rigid Frame Box Girder[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(4):42-47. |
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| Authors: | LI Xing-lin LIAO Cheng-qiang |
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