| 山梨磁悬浮试验线直线电机牵引性能 |
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| 引用本文： | KAGA,S 金树山. 山梨磁悬浮试验线直线电机牵引性能[J]. 国外铁道车辆, 2000, 37(6): 11-16 |
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| 作者姓名： | KAGA S 金树山 |
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| 摘 要： | 自１９７７年以来，日本一直进行超导磁悬浮运输系统的开发。目前，一条新试验线（山梨磁悬浮试验线）已在山梨县建成，而且运行试验已在１９９７年４月开始，最高速度５５０ｋｍ／ｈ的运行试验已告成功。该系统采用直线电机（ＬＳＭ）牵引车辆，本文讲述已在试验线得以验证的ＬＳＭ牵引性能。
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| 关 键 词： | 供电 磁悬浮系统 功率变换 直线电机 LSM |
| 修稿时间： | 2000-04-29 |
Performance of LSM Drive at the Yamanashi Maglev Test Line |
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| Shigeo KAGA. Performance of LSM Drive at the Yamanashi Maglev Test Line[J]. Foreign Rolling Stock, 2000, 37(6): 11-16 |
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| Authors: | Shigeo KAGA |
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