| 沥青路面弯沉的温度修正研究 |
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| 引用本文： | 石志勇,李倩倩,周兴业,王旭东. 沥青路面弯沉的温度修正研究[J]. 中外公路, 2021, 41(1): 36-42 |
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| 作者姓名： | 石志勇 李倩倩 周兴业 王旭东 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学材料科学与工程学院,重庆市 400074;交通运输部公路科学研究院 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(编号:2017YFC0840200);交通运输部科技示范工程项目(编号:2016010)。 |
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| 摘 要： | 为了更好地分析沥青路面动态弯沉随行车荷载的演化规律,通过FWD现场实测动态弯沉和不同类型的温度采集,采用变量分离的方法开展弯沉温度的修正研究.首先选取指数函数、Boltzmann和DoseResp函数模型分别与6种温度指标拟合,寻找出最能反映路面动态弯沉变化的温度类型,在此基础上建立了 3种温度修正模型,从修正效果对比...
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| 关 键 词： | 沥青路面 动态弯沉 代表温度 S形曲线 温度修正 |
Study on Temperature Correction of Asphalt Pavement Deflection |
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