中央扣对大跨度空间缆索悬索桥静动力特性影响研究 |
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作者单位: | 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;长江勘测规划设计研究有限责任公司 |
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摘 要: | 为探讨不同中央扣联结形式对空间缆索悬索桥静、动力特性的影响,以宝塔坪特大桥为研究背景,建立了该桥3种不同联结模式下的三维空间静、动力计算模型,针对3种不同中央扣联结形式下结构静、动力响应做了对比分析。研究结果表明:静力方面,中央扣对活载下加劲梁的竖向挠度影响较小,但会减小梁端纵向位移,并将增大跨中加劲梁轴力;动力方面,中央扣的设置提高了结构的反对称扭转频率,推迟了纵漂振型的出现,增大了结构的抗扭转刚度和纵向刚度。
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关 键 词: | 空间缆索 悬索桥 中央扣 活载 静动力响应 |
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