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基于GA--ELM的水性环氧乳化沥青黏结性能预测
作者单位:齐鲁交通发展集团有限公司,山东济南250000;长安大学公路学院;河南官渡黄河大桥开发有限公司
基金项目:科技计划;河南省交通运输科技计划;天津市交通运输科技发展计划项目;中央高校基本科研业务费专项;中央高校基本科研业务费专项
摘    要:水性环氧树脂改性乳化沥青原材料组分较复杂,其黏结性能评价往往需要综合考量多重影响因素,试验量繁杂且耗时较长。为快速精准预测水性环氧树脂改性乳化沥青的黏结性能,优选水性环氧树脂、固化剂、乳化沥青等原材料技术指标及测试温度范围作为输入因子、黏结拉拔强度作为输出因子,基于遗传算法(GA)优化后的极限学习机(ELM)算法,建立水性环氧树脂改性乳化沥青黏结性能预测模型,通过与传统单隐层神经网络算法进行对比分析,验证预测模型准确度。结果表明:GA-ELM模型具有更高的准确性和效率,可用来预测水性环氧树脂改性乳化沥青黏结性能,与BP、ELM模型相比,GA-ELM模型的误差分别降低了78.74%~79.67%和83.63%~87.41%。

关 键 词:道路工程  乳化沥青  水性环氧树脂  黏结性能  极限学习机  预测模型
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