| 区域内停车场停车量分配优化 |
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| 引用本文： | 陈群,史峰,姚加林,晏克非.区域内停车场停车量分配优化[J].西南交通大学学报,2009,44(2). |
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| 作者姓名： | 陈群 史峰 姚加林 晏克非 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学交通运输工程学院,长沙,410075
2. 同济大学交通运输工程学院,上海,200092 |
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| 基金项目： | 教育部博士点专项科研基金(新教师基金，中国博士后科学基金 |
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| 摘 要： | 为通过管理措施使停车量在各停车场合理分配，建立了区域停车的停车量分配优化模型．模型以总行程时间（包括行车时间和步行时间）最少为目标函数，考虑了OD（起终点）约束及各停车场周转量约束．给出了模型的求解算法．通过仿真示例说明了模型的应用．
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| 关 键 词： | 停车 分配 双层模型 优化 算法 |
Bi-level Programming Model for Parking Assignment among Parking Lots in a Local Area |
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| CHEN Qun,SHI Feng,YAO Jialin,YAN Kefei.Bi-level Programming Model for Parking Assignment among Parking Lots in a Local Area[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2009,44(2). |
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| Authors: | CHEN Qun SHI Feng YAO Jialin YAN Kefei |
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