首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

长洲三、四线船闸的控制系统方案
引用本文:冀文峰,马慧卿.长洲三、四线船闸的控制系统方案[J].水运工程,2018(11):104-107.
作者姓名:冀文峰  马慧卿
作者单位:中交水运规划设计院有限公司,北京 100007,中交水运规划设计院有限公司,北京 100007
摘    要:长洲三、四线船闸地处西南水运重要运输通道,是采用互灌互泄形式的双线省水船闸。针对长洲三、四线船闸运行可靠性要求高和省水船闸特殊的控制工艺,进行控制系统方案的研究。通过对过闸流程的分析及控制对象的研究,设计2套船闸控制网络结构方案,采用功能性和可靠性的比较方法,得出1套满足长洲三、四线船闸要求的控制系统方案。为船闸控制系统设计提出一种新的思路,为船闸后期安全可靠运行提供了保障。

关 键 词:长洲三、四线枢纽  省水船闸  可编程式逻辑控制器  冗余控制系统

Control system scheme of Changzhou ship locks No.3 and 4
JI Wen-feng and MA Hui-qing.Control system scheme of Changzhou ship locks No.3 and 4[J].Port & Waterway Engineering,2018(11):104-107.
Authors:JI Wen-feng and MA Hui-qing
Institution:CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China and CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China
Abstract:
Keywords:Changzhou ship locks No  3 and 4  water-economizing ship lock  programmable logic controller  redundancy control system
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号