| ZPW-2000A的补偿电容配置与信息传输的关系 |
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| 引用本文： | 吴明强.ZPW-2000A的补偿电容配置与信息传输的关系[J].铁道通信信号,2006,42(10):11-12. |
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| 作者姓名： | 吴明强 |
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| 摘 要： | ZPW-2000A自动闭塞区段用以传输信息的载频是频率f =1700+300×n,(n＝0、1、2、3)的高频信号,从阻抗公式
Z＝R+j(ωL-1/ωc),ω=2πf可知,当一个信号在纯电阻通道中传输时,阻抗Z同信号频率无关,无论是f=0(直流),还是f→∞(甚高频信号),其阻抗均不变化,即Z=R.如果载频信号是在一个理想的通道中传输,那么ZPW-2000A所采用的传输设备将得以大大简化.然而在以2根钢轨为主通道的同时,掺杂了道床、大地等各方面因素后,其通道表现为感性阻抗,尤为严重的是该阻抗值远远大于道碴电阻.为了改善通道状况,使其利于信号传输,而不至于在信号到达终端之前就被消耗殆尽,或衰减到难以识别,就必须对其进行处理,即对其感性阻抗进行容抗化.显而易见,最简单的办法就是加装电容.
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| 关 键 词： | 信息传输 补偿电容 配置 自动闭塞区段 高频信号 载频 |
| 收稿时间： | 2006-04-13 |
| 修稿时间： | 2006年4月13日 |
Relation of Configuration of ZPW-2000A Compensation Capacitor and Data Transmission |
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| Wu Mingqiang.Relation of Configuration of ZPW-2000A Compensation Capacitor and Data Transmission[J].Railway Signalling & Communication,2006,42(10):11-12. |
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| Authors: | Wu Mingqiang |
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