新手驾驶员紧张度与道路线形及行驶速度相关性分析 |
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引用本文: | 成鑫,陈飞.新手驾驶员紧张度与道路线形及行驶速度相关性分析[J].公路交通科技,2010(11):242-245. |
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作者姓名: | 成鑫 陈飞 |
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作者单位: | 东南大学交通学院 |
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基金项目: | 江苏省自然科学基金(NO.BK2008308) |
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摘 要: | 本文首先从驾龄和驾驶里程数两个方面给出了新手驾驶员的界定,分析其驾驶特征及心理紧张度。通过室外试验,利用生物反馈仪等仪器,分析了道路条件对驾驶员脑电波的β波变化的影响,建立驾驶员β波增率与道路圆曲线半径R和车速V的相关模型;对比分析得出,在相同的半径和速度条件下,新手驾驶员β波增率比老驾驶员高出12%以上,在道路设计时应充分考虑新手驾驶员的生心理反应。
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关 键 词: | 新手驾驶员 紧张度 线形 β波增率 |
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