车体与转向架连接要素的合理化——改善乘坐舒适度 |
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引用本文: | 富冈隆弘.车体与转向架连接要素的合理化——改善乘坐舒适度[J].铁道机车车辆工人,2001(2):30-30. |
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作者姓名: | 富冈隆弘 |
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摘 要: | 在讨论包括车体弯曲振动在内的上下振动对乘坐舒适度影响问题时,不仅要考虑通过空气弹簧产生的车体上下振动,还必须考虑通过摇枕、单联接杆、心盘座等介于车体与转向架之间连接要素产生的车体振动。另外,为改善乘坐舒适度,力求使车体与转向架系统各特性值的合理化是至关重要的。
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关 键 词: | 车体 转向架 乘坐舒适度 空气弹簧 |
修稿时间: | 2000年11月23 |
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