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港珠澳大桥埋置式承台基坑冲淤试验研究
引用本文:仇正中,吴启和,牛照.港珠澳大桥埋置式承台基坑冲淤试验研究[J].中国港湾建设,2013(1):25-28.
作者姓名:仇正中  吴启和  牛照
作者单位:中交第二航务工程局有限公司,长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,湖北武汉 430040
基金项目:国家科技支撑计划资助项目(2011BAG07B03)
摘    要:依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的办法对埋置式承台基坑超挖深度进行研究。理论计算分析采用海港水文规范经验公式进行估算,原位试验采用单波束测深仪定期和不定期对试验基坑开挖后水下地形进行测量,在此基础上,提出适宜的承台基坑超挖深度,为港珠澳大桥主体工程建设关键施工参数的确定提供依据。

关 键 词:港珠澳大桥  淤泥质海岸  埋置式承台  超挖深度  减淤措施

Experimental Study on Scouring and Siltation in Foundation Excavation for Embedded Capping Blocks for Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
QIU Zheng-zhong,WU Qi-he,NIU Zhao.Experimental Study on Scouring and Siltation in Foundation Excavation for Embedded Capping Blocks for Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge[J].China Harbour Engineering,2013(1):25-28.
Authors:QIU Zheng-zhong  WU Qi-he  NIU Zhao
Institution:(CCCC Second Harbor Engineering Co.,Ltd.,Key Lab of Large-span Bridge Construction Technology, Ministry of Transportation,Wuhan,Hubei 430040,China)
Abstract:
Keywords:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge  mud coast  embedded pile cap  over-break depth  deposition reduction measures
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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