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| 摆式列车倾摆机构动力方式试验研究 | |
| 引用本文： | 倪文波,王雪梅,张济民.摆式列车倾摆机构动力方式试验研究[J].西南交通大学学报,2000,35(6):674-678. |
| 作者姓名： | 倪文波 王雪梅 张济民 |
| 作者单位： | 1. .西南交通大学机车车辆研究所，四川成都 610031 2. 西南交通大学机械工程学院，四川成都 610031 3. 西南交通大学机车车辆研究所，四川成都 610031 |
| 基金项目： | 铁道部科技发展项目（99J45－E） |
| 摘 要： | 对目前摆式列车所采用的液压及机电式倾摆动力方式进行了分析，通过 在摆式车体模拟试验台上的对比试验表明，在同样满足体摆性要求的前提下，机电式倾摆式构具有体积小、重量轻、维修量小等特点，更适合于车载设备的要求，代表了摆式列车倾摆机构发展的方向。 |
| 关 键 词： | 液压系统 仿真 摆式列车 倾摆机构 机电 动力方式 |
| 文章编号： | 0258-2724(2000)06-0674-05 |
Experimental Research on Power Modes of Tilting Mechanism of Tilting Train |
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