妥协不妥协:凯迪拉克ATS—L |
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引用本文: | 江涛.妥协不妥协:凯迪拉克ATS—L[J].汽车杂志,2014(9):120-123. |
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作者姓名: | 江涛 |
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摘 要: | 妥协一词貌似是贬义,但在现实中,妥协并非坏事。如果当年德国人没有妥协,就没有帕萨特B5的风光,更没有后来A4L、A6L的辉煌;如果宝马坚持3系、5系不加长,它断然没有今天的市场地位。因加长而成功的例子在中国比比皆是,这种价值观甚至已经有反哺的趋势。在这种背景下,凡是进入中国的新车型,人们都会问:加长了吗?当ATS这个后起之秀来中国搅局时,很多人就在期待加长版的面世,这其中包括我。说实话,我很喜欢它犀利的外形,也很喜欢它科技范的内饰,武装到牙齿的性能更是不用怀疑,但如果真要买,我还真的难以说服家里的领导,让她接受并不宽裕的后排。
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关 键 词: | ATS 妥协 凯迪拉克 帕萨特B5 市场地位 加长 德国人 中国 |
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