| 基于加权区间层次分析法(WIAHP)的高速公路救援预案优选研究 |
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| 引用本文： | 檀丁,李明峰,李永义,王永明.基于加权区间层次分析法(WIAHP)的高速公路救援预案优选研究[J].公路,2011(12):115-119. |
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| 作者姓名： | 檀丁 李明峰 李永义 王永明 |
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| 作者单位： | 1. 南京工业大学地球空间信息研究中心 南京市210009
2. 南京工业大学交通学院 南京市 210009 |
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| 基金项目： | 江苏省测绘科研项目;项目编号JSCHKY201108，国土环境与灾害监测国家测绘局重点实验室资助项目;项目编号LEDM2010B05 |
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| 摘 要： | 针对受多因素影响的高速公路事故救援预案优选,有学者提出利用层次分析法(AHP)以提高选择的准确性.而因素间的相对关系常含有模糊性,利用此方法构造判断矩阵时不能准确反映.采用区间数描述判断矩阵,有效地解决了该问题,遂产生了区间层次分析法(IAHP).进一步提出加权区间的概念并研究加权区间层次分析法(WIAHP),不仅使因...
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| 关 键 词： | 加权区间层次分析法 区间数 加权区间 优选 |
A Study on Optimization of Expressway Rescue Plans Based on Weighted Interval Analytic Hierarchy Process(WIAHP) |
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| TAN Ding,LI Ming-feng,LI Yong-yi,WANG Yong-ming.A Study on Optimization of Expressway Rescue Plans Based on Weighted Interval Analytic Hierarchy Process(WIAHP)[J].Highway,2011(12):115-119. |
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| Authors: | TAN Ding LI Ming-feng LI Yong-yi WANG Yong-ming |
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