码头防冲板更换新工艺

日照港煤一期栈桥码头于1986年投产，目前拥有2个15万t级煤炭专用泊位，设计年吞吐能力为4000万t。栈桥码头投入营运20多年来，由于受船舶冲撞、海水腐蚀以及贴面板脱落等原因，原防冲板已破旧不堪，出现了明显的断裂现象，严重影响船舶停靠和生产安全，需要更换。以往，更换防冲板常用的方法是利用大型浮吊或驳船进行海上吊装作业。但这种方法稳定性差，操控困难，效率低，费用较高。为此，我们采用了25t住友轮胎吊桁架臂与自制工装底座、10t卷扬机等相结合的新型工艺方案，见图1。