| 大孔隙环氧沥青混合料路用性能研究 |
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| 引用本文： | 李泽昊,钱振东,罗桑,王亚奇.大孔隙环氧沥青混合料路用性能研究[J].公路,2011(12):11-14. |
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| 作者姓名： | 李泽昊 钱振东 罗桑 王亚奇 |
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| 作者单位： | 东南大学智能运输系统研究中心 南京市210096 |
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| 基金项目： | 教育部新世纪优秀人才支持计划;项目编号NCET-08-0118 |
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| 摘 要： | 目前国内大孔隙沥青混合料大都使用PE、SBS、EVA等热塑性改性沥青,然而循环荷载、温度应力和水的综合作用容易引发热塑性沥青混合料力学强度和耐久性降低.环氧沥青的固化反应可使沥青从热塑性转变为热固性,从而获得比普通沥青优异得多的物理、力学性能.为提高大孔隙沥青混合料的性能,使用环氧沥青作为黏结剂,制配出大孔隙环氧沥青混...
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| 关 键 词： | 沥青混合料 大孔隙 热固性 环氧沥青 混合料试验 路用性能 |
Road Performance Study of Porous Epoxy Asphalt Mixture |
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| LI Ze-hao,QIAN Zhen-dong,LUO Sang,WANG Ya-qi.Road Performance Study of Porous Epoxy Asphalt Mixture[J].Highway,2011(12):11-14. |
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| Authors: | LI Ze-hao QIAN Zhen-dong LUO Sang WANG Ya-qi |
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