船用柴油机应对IMO Tier Ⅲ排放法规的路线选择 |
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作者姓名: | 吴哲 陈永艳 |
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作者单位: | 内蒙古工业大学能源与动力工程学院,内蒙古工业大学能源与动力工程学院 |
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基金项目: | 国家科技支撑计划“船舶低速大功率柴油机选择性催化还原排放处理技术” |
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摘 要: | 首先对比了国内外柴油机的排放水平现状,然后对船用柴油机NOX减排技术进行了介绍,并从成熟度和经济性方面,对其中能够满足IMO Tier III排放法规的EGR、SCR以及DF技术进行了对比分析,最后从短期和长期两方面,对我国船用柴油机排放控制技术路线的选择进行了探讨,并给出了相关建议。
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关 键 词: | 船舶柴油机;NOX排放;技术路线 |
收稿时间: | 2015-04-14 |
修稿时间: | 2015-08-19 |
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