融资需求带动的铁路改革新途 |
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摘 要: | 以往铁路建设资金主要来源于铁路建设基金,债券和银行贷款。每年的铁路建设基金只有400多亿元,其中很大一部分要用于铁路债务的还本付息;至2004年底,铁路长期债务余额已超过2322多亿元,当年还本付息642.3亿元。如果铁路部门继续大举借债,将会陷入沉重的债务负担中。如果仪依靠现在的这些资金渠道,铁路建设将不可能实现跨越式发展,设定的“十一五”期问的铁路发展计划将难以完成。
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关 键 词: | 铁路部门 革新 融资 建设基金 跨越式发展 建设资金 银行贷款 |
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