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| 寒冷地区沥青路面低温施工压实度控制试验分析 | |
| 引用本文： | 江瑜,李品,胡琦.寒冷地区沥青路面低温施工压实度控制试验分析[J].湖南交通科技,2020,46(1):35-38. |
| 作者姓名： | 江瑜 李品 胡琦 |
| 作者单位： | 益阳市交通规划勘测设计院,湖南 益阳 413000,浏阳现代制造产业建设投资开发有限公司,湖南 浏阳 410300,湖南省交通科学研究院有限公司,湖南 长沙 410015 |
| 摘 要： | 以寒冷地区沥青路面低温施工为分析对象,考察其温度-击实高度、温度-厚度间相关关系,同时进行马歇尔试验确定最低压实温度,最后在最低控制温度下进行低温施工碾压时间控制试验分析。试验分析结果表明:温度对成型密度的影响更甚于摊铺厚度对成型密度的影响;低温施工时,摊铺较厚路面层更有利于混合料的压实;110℃可以作为高速公路的最低压实温度,此时压实度为98.6%。 |
| 关 键 词： | 沥青路面 低温施工 温度 厚度 压实度 |
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