| 粉煤灰砼配合比设计方法探讨 |
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| 引用本文： | 田文玉. 粉煤灰砼配合比设计方法探讨[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2003, 22(3): 56-58 |
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| 作者姓名： | 田文玉 |
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| 作者单位： | 同济大学,砼材料研究国家重点实验室,上海,200092;重庆交通学院,道路工程系,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 教育部西部地区高校高级访问学者计划项目，， |
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| 摘 要： | 笔者在文中介绍了粉煤灰砼的优越性及粉煤灰在砼中的掺配方法,指出了国家标准《粉煤灰砼应用技术规范》(GBJ146-90)以及文献[1]中提出的粉煤灰砼超量取代设计方法中的不合理之处,并加以分析说明,提出了修改方案,为今后《规范》的修改提供了依据.
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| 关 键 词： | 粉煤灰 基准砼 超量取代法 真密度 表观密度 |
| 文章编号： | 1001-716X(2003)03-0056-03 |
| 修稿时间： | 2002-10-11 |
A probe into design method of fly ash concrete propotion |
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| Abstract: | This paper gives a brief account of the advantages and blending methods of fly ash concrete.Then it points out and analyses the mistakes in the escessive replacement method based on the national standards of GBJ146 90.At last,the paper proposes some remedial ideas on the above mentioned method. |
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| Keywords: | fly ash standard concrete excessive replacement method true density apparent density |
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