| 桥上列车横向摇摆力的随机分析 |
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| 引用本文： | 陈淮,曾庆元.桥上列车横向摇摆力的随机分析[J].桥梁建设,2002(2):1-5. |
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| 作者姓名： | 陈淮 曾庆元 |
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| 作者单位： | 1. 郑州大学土木工程学院,河南,郑州,450002
2. 中南大学土建学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部和河南省自然科学基金资助项目(004040100) |
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| 摘 要： | 将列车－桥梁视为一整体系统，由弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则，建立列车－桥梁系统横向振动议程，以机车车辆轮对的人工模拟蛇行波为激振源，计算了列车－桥梁系统的横向振动动，算出了货物列车以80km/h车速通过4座不同跨度桥梁时的车辆及桥梁横向振动响应全过程（从机车进桥至车尾离桥）波形图，列车横向摇摆力和侧倾力的波形图，与按实测轮对蛇行波作为激振源输入的计算结果接近。分析这些计算结果，可以是出一些具有一定规律的现象。
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| 关 键 词： | 桥梁 列车 横向摇摆力 随机分析 |
| 文章编号： | 1003-4722(2002)02-0001-05 |
| 修稿时间： | 2001年10月29 |
Random Analysis of Lateral Swaying Force of Train Acting on Truss Bridge |
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