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| 双连拱隧道中隔墙结构优化研究 | |
| 引用本文： | 夏永旭,鲁彪.双连拱隧道中隔墙结构优化研究[J].公路,2005(8):167-169. |
| 作者姓名： | 夏永旭 鲁彪 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院,西安市,710064;长安大学公路学院,西安市,710064;浙江省公路勘察设计院,杭州市,310006 |
| 摘 要： | 针对双连拱隧道中隔墙结构没计与防排水存在的问题，应用有限元数值模拟方法对双连拱隧道中隔墙的结构进行了优化研究。曲中墙顶部支撑是最为合理的对称中隔墙结构形式。中隔墙的厚度宜定在1.5m～1．8m之间。建议中隔墙的高度取4．25m。 |
| 关 键 词： | 双连拱隧道 结构 优化 |
| 文章编号： | 0451-0712（2005）08-0167-03 |
| 收稿时间： | 2004-12-21 |
| 修稿时间： | 2004-12-21 |
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