基于破损安全设计的拱桥吊索安全性能分析

中下承式拱桥由于疲劳问题造成吊索骤断导致桥梁事故的问题时有发生,造成的经济损失与社会影响极大。本文基于破损安全平行双吊索理论,即采用不同截面积的双吊索,并假设截面积较小的为主索(F索),较大的为安全吊索(S索)。以云南某下承式拱桥为例,通过有限元分析软件,模拟不同面积的S索与F索的比值和F索的张拉应力,得出在不同工况下F索和F索骤断后S索的安全系数。结果表明,适当增加F索的张拉力有利于F索破断后S索的安全性,且合理的安排S索和F索的面积比,有利于提高破损安全吊索的安全性能。