| 简支双线钢桁梁桥设计与施工技术研究 |
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| 引用本文： | 侯勇.简支双线钢桁梁桥设计与施工技术研究[J].铁道工程学报,2010(10). |
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| 作者姓名： | 侯勇 |
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| 摘 要： | 研究目的:简支钢桁梁设计、施工较为复杂,设计过程中必须考虑相应的施工方案,针对不同的施工方案作相应的计算、设计。本文以漯阜铁路颖河特大桥为例,对128 m简支双线钢桁梁设计与施工进行简要分析、研究,为同类型的桥梁设计与施工提供参考。研究结论:漯阜铁路颖河特大桥,引桥为32 m跨度的简支梁,主桥斜交跨越颖河Ⅳ级航道通航河流,单孔双向通航,受通航净高、净宽限制,经通航论证及方案比选,主跨采用128 m简支钢桁梁。由于受施工条件限制,施工期间不能影响通航,采用了在岸上搭设支架,在河中设置临时支墩,支架上完成拼装,并在钢桁梁前端安装导梁,半悬臂拖拉(顶推)法架设,既满足了施工时不影响通航的要求,又节省了施工时间。
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| 关 键 词： | 简支 钢桁梁 设计 施工 |
Design and Construction of Simply-supported Double-track Steel Truss Girder Bridge |
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| HOU Yong.Design and Construction of Simply-supported Double-track Steel Truss Girder Bridge[J].Journal of Railway Engineering Society,2010(10). |
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| Authors: | HOU Yong |
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