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风载荷作用下的操纵性研究
引用本文:魏可可,高霄鹏. 风载荷作用下的操纵性研究[J]. 舰船科学技术, 2019, 0(15)
作者姓名:魏可可  高霄鹏
作者单位:海军工程大学舰船工程系
摘    要:为研究某水面舰船在一定风载荷作用下的操纵性特点,基于Matlab软件平台和模型试验,构建了静水和考虑风载荷作用下的三自由度MMG操纵性方程,对静水和风载荷作用下的操纵性进行数值预报。通过静水中数值预报结果与试验值的比较,发现仿真值与试验值吻合度较好,从而验证了该方法的可行性。将风载荷作用下的结果与静水中的数值预报结果进行对比分析,结果表明,无因次回转直径、无因次战术直径、速降、无因次横距等回转运动参数都要小于静水中预报值,回转角速度基本与静水预报值一致,无因次纵距要大于静水中的理论预报值;初转周期、超越时间、第一超越角以及第二超越角等Z形运动参数值都要大于静水中预报值,由此可知风载荷对该水面舰船的操纵性相较于静水具有明显的影响,同时该数值预报方法可为工程应用提供借鉴。

关 键 词:MMG  风载荷  回转运动  Z形运动

Research on maneuverability under wind load
Abstract:
Keywords:
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