| 超大型集装箱船载荷响应特性的数值研究 |
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| 引用本文： | 彭亚康,王伟飞,韩钰,邱伟强,张志康.超大型集装箱船载荷响应特性的数值研究[J].舰船科学技术,2019(5). |
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| 作者姓名： | 彭亚康 王伟飞 韩钰 邱伟强 张志康 |
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| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院 |
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| 摘 要： | 相比于散货船、油船等,超大型集装箱船的船体弹性效应,特别是弯扭耦合效应十分明显,本文主要研究弹性效应对目标船所受波浪载荷数值计算结果的影响。本文分别采用了有限元法计算船体弯扭耦合模态和迁移矩阵法计算弯扭不耦合模态。本文基于三维水弹性理论在考虑弯扭耦合效应的条件下,计算分析1艘2万箱级超大型集装箱船的载荷响应特性,并把计算结果和基于刚体假设的载荷计算结果进行对比。本文在不考虑船体弯扭耦合模态下,计算目标船的波浪载荷,并把其与考虑弯扭耦合效应下的结果进行对比。最终得出在计算超大型集装箱船波浪载荷时,弹性效应和弯扭耦合现象不可忽略的结论。
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| 关 键 词： | 超大型集装箱船 弹性效应 弯扭耦合模态 |
The numerical research for wave load response characteristic of ultra large container |
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