| 基于既有地铁受电弓的改进方案及其静强度分析 |
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| 引用本文： | 吕阶军.基于既有地铁受电弓的改进方案及其静强度分析[J].机车电传动,2019(3):117-119. |
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| 作者姓名： | 吕阶军 |
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| 作者单位： | 中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲,412001 |
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| 摘 要： | 针对国内地铁受电弓在运用中普遍暴露出与刚性接触网不相适应而出现结构件开裂、结构件失效、弓网事故、滑板异常磨耗等问题,为提高地铁受电弓运用可靠性、稳定性及使用寿命,对地铁受电弓进行改进以适应国内严苛的刚性接触网线路。分析验证表明改进方案可靠,并在深圳、南京等地铁项目装车运用。
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| 关 键 词： | 地铁受电弓 刚性接触网 静强度分析 优化改进 |
Improvement Scheme and Static Strength Analysis Based on Existing Metro Pantograph |
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| LV Jiejun.Improvement Scheme and Static Strength Analysis Based on Existing Metro Pantograph[J].Electric Drive For Locomotive,2019(3):117-119. |
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| Authors: | LV Jiejun |
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| Institution: | (CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.,Zhuzhou,Hunan 412001,China) |
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| Abstract: | LV Jiejun(CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.,Zhuzhou,Hunan 412001,China) |
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| Keywords: | subway pantograph rigid catenary static strength analysis optimization and improvement |
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