| 旅客捷运系统交流牵引供电系统仿真 |
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| 引用本文： | 张翠娥,申萍,王银,夏顺盈.旅客捷运系统交流牵引供电系统仿真[J].机车电传动,2019(3):33-38. |
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| 作者姓名： | 张翠娥 申萍 王银 夏顺盈 |
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| 作者单位： | 北京交通大学电气工程学院,北京,100044;北京交通大学电气工程学院,北京,100044;北京交通大学电气工程学院,北京,100044;北京交通大学电气工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 中国民用航空局科技项目（民航科技创新引导资金项目） |
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| 摘 要： | 目前国内对于旅客捷运系统(Automated People Mover,简称APM)牵引供电系统理论研究尚未成熟,为辅助新建APM线,在分析现有APM牵引供电系统的基础上,利用Simulink软件对其外部电源、牵引变电所、三相接触轨及车辆等组成部件进行建模。对比分析列车正常运行和过负荷运行时接触轨上线电压分布情况,验证所建立的APM交流牵引供电系统仿真模型的正确性。仿真分析两列车同时运行时,不同追踪距离对系统电气特性的影响情况。分析单变电所退出运行时接触轨上电压分布情况,验证系统供电的安全性和可靠性,可为APM前期供电方案的设置及选择提供依据。
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| 关 键 词： | 旅客捷运系统 牵引供电系统 仿真模型 电压分布 |
Simulation of APM AC Traction Power Supply System |
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| ZHANG Cuie,SHEN Ping,WANG Yin,XIA Shunying.Simulation of APM AC Traction Power Supply System[J].Electric Drive For Locomotive,2019(3):33-38. |
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| Authors: | ZHANG Cuie SHEN Ping WANG Yin XIA Shunying |
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| Institution: | (School of Electrical Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
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| Abstract: | ZHANG Cuie;SHEN Ping;WANG Yin;XIA Shunying(School of Electrical Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
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| Keywords: | APM traction power supply system simulation model voltage distribution |
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