| 高速公路隧道水平层状围岩支护优化 |
| |
| 引用本文： | 冯文凯,石豫川,王兴平,何川.高速公路隧道水平层状围岩支护优化[J].中国公路学报,2009,22(2). |
| |
| 作者姓名： | 冯文凯 石豫川 王兴平 何川 |
| |
| 作者单位： | 冯文凯,FENG Wen-kai(西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031;成都理工大学,地质灾害防治与地质环境保护国家);石豫川,SHI Yu-chuan(成都理工大学,地质灾害防治与地质环境保护国家);王兴平,WANG Xing-ping(四川省交通厅广巴高速公路工程建设指挥部,四川,成都,610041);何川,HE Chuan(西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031)
|
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| |
| 摘 要： | 为了及时预防公路隧道穿越水平岩层施工过程中极易出现的平拱、拱顶离层破坏、拱项弯折内鼓等危害现象,确定合理的支护方案,结合广元-巴中高速公路某穿越水平岩层隧道,根据现场跟踪调查和试验,在对围岩岩性、物理力学性质、地层结构和变形破坏类型等进行分析的基础上,对原洞身围岩质量分级结果进行了调整,对原支护设计方案进行了优化,并利用数值模拟方法验证了其合理性.同时,施工后拱顶下沉及周边收敛监测结果显示,围岩变形完全满足要求,进一步证明了支护优化设计合理,效果明显.
|
| 关 键 词： | 隧道工程 公路隧道 数值模拟 支护优化设计 水平层状围岩 跟踪调查 围岩分级 |
Support Optimum on Horizontal Bedded Surrounding Rock of Expressway Tunnel |
| |
| FENG Wen-kai,SHI Yu-chuan,WANG Xing-ping,HE Chuan.Support Optimum on Horizontal Bedded Surrounding Rock of Expressway Tunnel[J].China Journal of Highway and Transport,2009,22(2). |
| |
| Authors: | FENG Wen-kai SHI Yu-chuan WANG Xing-ping HE Chuan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
