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缸内直喷CNG发动机燃烧过程及NO生成率的仿真分析
引用本文:顾静静,林学东,黄丫.缸内直喷CNG发动机燃烧过程及NO生成率的仿真分析[J].汽车技术,2012(11):1-5.
作者姓名:顾静静  林学东  黄丫
作者单位:吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
摘    要:基于缸内直喷CNG试验样机,在前期燃烧过程可视化试验研究结果的基础上,利用三维仿真软件FIRE建立了燃烧过程的仿真计算模型。在验证模型的基础上,计算分析了不同喷气量对缸内速度场、浓度场、火焰传播速度、温度场和NO生成率的影响。结果表明,当缸内温度大于2 000 K且喷气量当量比为0.8~1范围内时先生成NO,且最大NO生成率出现在放热率峰值之后;当喷气量减小时,放热率峰值降低,NO生成率降低。

关 键 词:CNG发动机  缸内直喷  燃烧过程  NO生成率

Simulation Analysis of the Combustion Process and NO Generation Rate of DI CNG Engine
Gu jingjing , Lin Xuedong , Huang Ya.Simulation Analysis of the Combustion Process and NO Generation Rate of DI CNG Engine[J].Automobile Technology,2012(11):1-5.
Authors:Gu jingjing  Lin Xuedong  Huang Ya
Institution:(State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control,Jilin University)
Abstract:
Keywords:
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