| 论内河港航建设的结构调整 |
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| 引用本文： | 张忠阳. 论内河港航建设的结构调整[J]. 水运管理, 2002, 0(1): 16-19 |
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| 作者姓名： | 张忠阳 |
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| 作者单位： | 宜昌市港航管理局 |
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| 摘 要： | “十五”时期，我国将进行经济结构战略性调整。内河航运建设必须抓住机遇，优化资源配置，调整建设结构，加快基础设施的现代化改造，提高整体水平，发挥其在未来开放型、国际化交通运输格局中的重要作用。 一、内河港航建设结构存在的主要问题 “九五”时期，国家加大了对内河港口、航道基础设施的投入力度，“一纵两横两网”骨干航道建设进展顺利，但内河航运基础设施建设仍处干初级阶段。 （一）航道等级结构不合理，水平低 我国具有层次结构的航道网尚未形成，主要内河航区间缺乏有效连接。西部地区航道绝大多数处于原始自然状态，航道…
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| 关 键 词： | 中国 水路运输 内河 港航建设 结构调整 资源配置 |
Discussion on Adjustment of the Structure of Freshwater Port Shipping Construction |
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