| 基于贴近度理论及多指标评价的鉴定方法研究 |
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| 引用本文： | 孙广奇,杨坤怡,杜海若.基于贴近度理论及多指标评价的鉴定方法研究[J].铁路计算机应用,2008,17(8):9-10. |
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| 作者姓名： | 孙广奇 杨坤怡 杜海若 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,机械工程学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 为解决鉴定过程中遇到的困难,实现轨道车辆鉴定自动化,进行基于贴近度理论,结合多指标评价的方法研究.在模糊数学中贴近度理论基础上,设计一个鉴定结果自动评分的算法.在得到各部分鉴定结果分数的基础上,结合各部分已设定好的权重系数,得到车辆综合鉴定分数.将分数转换成人们评判习惯的等级,并将出现问题的语句自动保留至综合鉴定结果栏目中.
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| 关 键 词： | 鉴定 轨道车辆 贴近度 权重 多指标 |
| 收稿时间： | 2008-08-15 |
Research on identification method based on close degree theory and multiple indicator |
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| SUN Guang-qi,YANG Kun-yi,DU Hai-ruo.Research on identification method based on close degree theory and multiple indicator[J].Railway Computer Application,2008,17(8):9-10. |
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| Authors: | SUN Guang-qi YANG Kun-yi DU Hai-ruo |
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| Institution: | SUN Guang-qi,YANG Kun-yi,DU Hai-ruo (College of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | identification railway vehicle close degree weight multiple indicator |
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