岩溶隧道基底微型桩处理技术与监测

西南地区修建高铁隧道存在岩溶发育程度高、溶腔形态各异、深度和填充复杂、涉及范围较大等特点;高铁线下工程对预防沉降变形要求严格,设计和施工难度大。某高铁岩溶隧道采用?300 mm微型桩处理基底岩溶,介绍了施工过程。监测数据表明,隧道基底溶洞处理后不仅满足承载力要求,并且具有足够的刚度,保证了工后轨道沉降满足规范要求。实践证明该处理方法具有简单、安全、经济、实用性强的特点,值得推广使用。