广州地铁4号线大直径单圆双线盾构施工段的线路平面设计

介绍了采用大直径单圆双线盾构施工技术与采用传统盾构技术的设计差别。详细阐述了左右线平面设计方法及比选。基于广州地铁4号线,对线间距等关键参数进行了计算。从防火门设置、建筑限界、施工误差等方面校核了线间距取值的合理性,并最终确定施工线位置。