基于可变模糊集的铁路应急救援决策方法研究 |
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引用本文: | 孙超,赵天时.基于可变模糊集的铁路应急救援决策方法研究[J].铁道技术监督,2014(5):30-33. |
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作者姓名: | 孙超 赵天时 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院标准计量研究所; |
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摘 要: | 目前的铁路应急救援决策方法存在无法适应不同的决策需求、灵活性较差等问题。为此,引入以对立模糊集概念为基础的可变模糊决策模型与方法,提出铁路应急救援决策方案的可变模糊集优选方法,通过参数向量的变化来提高系统决策的可靠性。根据评价指标的特征值矩阵和指标权重向量,计算各方案在不同模型下的相对优属度向量,选择相对优属度最大的方案为决策方案。将可变模糊优选方法应用在铁路应急救援决策案例中,结果表明,铁路应急救援的可变模糊决策方法具有可行性和有效性,为铁路应急决策实践提供了新的解决思路。
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关 键 词: | 铁路救援 应急救援 救援决策 可变模糊集 |
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